嫌年检麻烦？蔚来推出车辆年检代办服务

　　 每年都有那么一天，你尽心照料的爱车要被逼交给他人，被不认识的男人粗犷对待。哪怕是经验丰富的老司机，提起年检往往也只能连连叹息。

　　年检是不少车主心痛的回想。蔚来最近推出年检代理服务，每年只需求花1万多块（具体来说ES6车型1.26万元，ES8车型1.46万元），购买服务无忧套餐，就会有蔚来职工上门服务。尽管仅仅“代理”，并不确保“包过”，但对分分钟几百万上下的蔚来车主，省下耗在车管所的时刻也值了。

　　不是一切品牌都有这项服务，大都车主仍是得亲身上阵。年检之所以让人头疼，主要是存在3大问题。

　　首先是暴力检测，平常自己总温顺驾驭，检测员可不论这些，狠踩油门、粗犷挂挡都是粗茶淡饭。尾气剖析时发动机高负荷空转，对发动机也有损害。其次是流于形式，部分车检站不为车主担任，而把年检当成牟利手法，否则也不会有那些“包过”的黄牛。最终是费用问题，2020年3月1日起，因为新增了OBD等新检测项目，车辆年检费用从140元/次飙升为290元/次，涨幅比房价还夸大。并且实践费用以车管所公示价格为准，北京年检费用为360元/次。

　　不过2020年也有几个好消息。首先是北京、天津、上海、重庆等16个城市先行试点机动车查验合格标志电子化，车上不再需求贴丑陋的贴纸。此外7座车、皮卡不再强制喷字，满心欢喜买的福特猛禽，不必被喷成五菱宏光。

　　车辆年检原意是避免违法改装，防备安全隐患。但实践履行中，一些不人性化的准则和履行者却让年检变了味。人大代表陈训华曾在两会上提出撤销私家车强制年检。非运营车辆，强制年检的确值得商讨。即便年检仍需保存，也应更多考虑车主利益，别让年检变“年劫”。